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如果你不老 江山为你妖

在路上,每一站都是天堂。。。

 
 
 

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关于我

一个诗情画意的骑行者,一个温柔敦厚的反叛者,一个童心不泯的思考者, 一个醉眼朦胧的清醒者, 一个干干净净的纵欲者。

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不见不散(原创)  

2012-04-14 16:09:02|  分类: 骑行 |  标签: |举报 |字号 订阅

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      桃花烂漫春风暖,相约桃园交好运

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 出发前

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 到达目的地西宋桃园

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 梨花

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 花儿

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花儿朵朵 

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娇艳迷人 

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 西宋桃园门前的一个梨花正艳

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我俩当了花的背景,这样的照片你有木有? 

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我们的午餐 

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 今天的队伍很壮观56人

 

 

附:野狼张西宋踏春诗一首

 

西宋踏春

春风得意柳丝长,
西宋踏春伴朝阳。
春水无语生烟波,
野鸟有声觅食粮。
桃树飘零梨花白,
麦苗翻浪菜花黄。
风行五十六骑士,
  黄河两岸踏春忙。

                                                                             二0一二年四月十四日

 

 

春风如贵客,一到便繁华!

和煦的春风,习习吹过,温暖至极!

“不知细叶谁裁出,二月春风似剪刀”写出了春风的神奇!

只有春风才能把柳叶、杏花、桃花等裁出,“野火烧不尽,春风吹又生”再一次歌颂了春风神奇的力量! 

春给予大自然以活力,春给予人们以希望。

在春风的召唤下,骑友们纷纷走出家门,走向户外,沐浴暖洋洋的阳光,惬意的娱乐,尽情的玩耍,真的充满了活力!

此时,只想忘掉一切的不悦,放下手头的事情,骑上单车,背起相机。。。。。。。一起去享受这田园风光!

曾经,忽逢桃花林,夹岸数百步,落英缤纷,芳草鲜美,这种误闯桃花源的美妙经历。

曾经让无数后来人为之追寻与倾倒。

在现代社会,生活在钢筋水泥之间为事业奋斗忘了抬头看天的白领精英们,更是早已忘了一个关于世外桃源的梦。

但在这个春天里,在黄河三角洲东营西宋的一场桃花节即将拉开序幕,唤醒了许多人沉睡多年的心愿。

去哪里可以寻找桃源?桃花之中,与牛羊相伴,在蔚蓝天际下,与桃花共舞。这个梦想其实并不遥远,在桃花盛开的地方——

处处是桃花盛开,灿若云霞的桃源。这桃花怒放的万般风情,从“醉”美西宋开始。

 

可是,可是,今天去的早了,桃花还没有全开。

可是,可是,即使全开了,又能怎样?

年复一年,谢了美丽,明年还会再来。

所以,即使粉红落尽,留下的还有一份期盼:“明年再见,还在这棵桃花树下,还是咱们这些人,不见不散。”

 

春天来了,去登山,去骑车,去旅行。。。。。。

不出国,中国这么大,还要那么那么多我们不曾领略的美,为什么要千辛万苦到国外去旅行?

不为购物,想买便宜免税东西的话大可以去淘宝,但是旅行的目的不是为购物,买很多很多的东西也只是身外物。

最不喜欢是跟团的旅行,那只是走马观花,根本体会不到一个地方的真正内涵。只有到市井乡间中行走体验,慢慢品味,才不枉此行。

所有的出行方式,最喜欢还是骑车。

 

 

每个人都有自己喜爱骑车的理由,但大多数人都有一个共同的目的,那就是强身健体,锻炼意志,到大自然中去,欣赏风景,陶冶情操。

我之所以骑车当初的目的很简单,因为喜欢户外运动,登山登久了就会腻,就自然选择了骑行,没想到一发而不可收。

骑上单车,带上照相机,边走边拍,即能锻炼身体又能欣赏美景,体验民俗,自娱自乐。

名山大川固然好,但乡村小景,市井民俗也别有风味。

我要先把东营周围的地方骑遍,并把它们都拍摄下来,以后在向外阔延,骑行和拍摄更多的地方。

独行别有风味,人多在一起骑车也很有意思,气势宏大,场面壮观。

 

大部队一起骑车好处多多,但也有不足的一面:

一是不能根据个人的习惯方式骑行和间歇,例如每个人的体力不同,速度不一样,这样就造成体力好的要等体力差的,感觉不能尽兴。

而体力差的要使劲追赶前面的人,结果感觉很累,甚至有些人有在受罪的感觉,虽然在组织活动时可以分组,但效果有限。

二是攀比速度暗中较劲,骑车会给人带来风驰电掣般速度的快感,所以每每人多一起骑车,都有拼速度的情况发生。

虽然大家都知道这样不好,也都互相提醒,但很难杜绝,我自己也常加入其中。

三是不能满足个人的审美和骑行需求,到了一处可欣赏拍照的地方,爱好摄影的车友就想停下来取景拍摄。

而不愿意停下来摄影的车友也得停下来等,这样就都不舒服,摄影的为了不让不摄影的等太久,就得匆匆忙忙的拍。

结果拍不出最佳效果,而不摄影的人停下来等,就破坏了自己的骑行节奏,感觉骑的很不尽兴。

四是人多势众,具有一定的造势作用,就会引起一些商业行为的介入,而这种介入渗透就会产生就会产生一定的竞争。

竞争的结果会自然产生或人为制造出许多不和谐的东西,这一点我相信许多人心里都有体验。

虽然商业的介入也有好的一面,可以为车友提供更好的设备和技术支持。

但仔细想一想,我们一辈子能买几台车,能升几回级,而这些在不同商家购买费用能差多少。

仔细想一想我们骑车的目的,就会发现主动或被动参与其中都太没意义,这里没有贬低和排斥商家的意思,因为这对商家是天经地义的事。

最近看了许多国内外单车旅行的游记,长途短途的都有。感觉凡是真正比较有意义的旅行都是单人或两三个人的组合完成的。

因为这样有利因素很多。能避免了上述大队出行的很多弊端。我个人感觉如果去比较偏僻的地方。几个人搭伴同行比较适合,5人左右最佳。

如果不去偏僻的地方,单人或少数人组合效果较好。

以上是我现在可能还不成熟的想法,每个人也都有每个人的爱好与玩法,但我个人以后可能要更多尝试。

我以前玩羽毛球,后来登山,再后来是山地车,现在是公路车,又想买个折叠车,再后来。。。。。。。

不管用什么方式,衷心祝愿大家玩的开心愉快!现实生活已经很忙碌了,让骑车使我们放松一下心情吧. !!!

 

亲爱的,你认为呢?

首先声明的是本文不适合喜好单车竞技的车友和车零件的发烧友。

   

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