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如果你不老 江山为你妖

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关于我

一个诗情画意的骑行者,一个温柔敦厚的反叛者,一个童心不泯的思考者, 一个醉眼朦胧的清醒者, 一个干干净净的纵欲者。

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两个车轮上的世界  

2012-02-07 17:47:13|  分类: 骑行 |  标签: |举报 |字号 订阅

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关于骑车的十要十不能 - 风一样的男人 - 如果你不老 江山为你妖
 
 篮球,羽毛球,登山,徒步。我都很喜欢,但心中最爱的还是自行车,两个车轮就可以演绎一个缤纷的世界。
 个人认为自行车是人与工具的最佳结合体,不同于别的体育运动。
骑行特感:

    骑行当中的苦与乐,只有亲身体验的才有发言权。这些把自行车视为知己的自行车爱好者对于骑行都有自己一番独特的感受。

   “感觉骑车是一种探险,是一个发现新事物的过程。”同样也热爱足球的人谈起骑车的感受时说,“足球是一种团队合作,而骑车则是自我的超越。在这个过程中不需要考虑其他,重要的是享受自己的感觉。”在你追我赶中享受骑行的乐趣!速度、坚持和成就感是他现在获得最大的快感的来源,当然还有骑到精疲力竭时酣畅淋漓地享受美食的满足感。”还有那种自由的呼吸和与大自然毫无隔阂的亲近感.

   “如果说一般的坐飞机、坐车型的出游方式是‘点点式’的,愉悦的只是眼睛,那么骑自行车出游就应该是线性的。愉悦的不仅仅是眼睛,还有因为运动,愉悦了身体”。有很多自行车爱好者对骑行的有这样的一个看法,因为厌倦了安坐在密闭的车厢中,隔着玻璃看窗外风景;另一种特别的方式去感受生活——骑上自行车,随着车轮的运转,迎着拂面的清风,感受着身边风景一点一点地变化,慢慢地融入这个不熟悉的世界——

太多的匆匆而过会让人错失很多的美好与精彩。他们,就在车轮的一圈圈转动中融入大自然,细细品味着一路的风光。“我们不赶路,因为这里的小溪有我们的脚步”,车协的论坛上有这样一句话。

    
 自行车需要一定的体力,也需要一定的技巧,更重要的是自行车是户外运动,看着沿途赏心悦目的风景就是一场眼睛的盛宴。
 以前的我是个狂热的驴友,08年偶然的机会买了辆山地车。觉得重和慢,然后又买了公路赛,喜欢上了速度和激情,就这样骑行起了来,一  发不可收拾了。
     行河口,逛滨州,畅游黄河两岸。
     登邡山,游青州,翻越玲珑仰天。
     去云门,过沂山,天马岛风光现。
     整三年,行两万,骑行快乐无限。
     也难怪老婆不无妒忌的说,这哪是给你买了辆车子,简直就是给了你一个小老婆。虽然话里有些调侃,但是直觉告诉我,我的后半生离不开骑行了。骑行骑行,累并快乐的骑行。它给了我很多很多,使我远离喧嚣的城市,去亲密接触大自然。在旅途中,随时可以停下来欣赏身边的风景,而不是一个终点接着一个终点的跳跃。飞速前行时的紧张、刺激,奋力蹬坡时的疲惫、坚持,悠闲骑行时的轻松、享受,青山、大海、蓝天、白云、绿树、红花在眼前不断切换,那种乐趣真的不是语言所能表达的。
    骑行快乐,骑行畅游,骑行交友,骑行追逐自然。
    一位车友说过: 用有限的条件创造自己丰富多彩的人生经历,.经历才是一个人一生最真最正的财富,任何人也无法夺走。
   人们在工作之余进行户外、旅游、休闲,驴行成了新时尚的风向标,更让我感到惊叹的是很多铁杆骑友在坛子里也是铁杆驴友,是双面料,不,应该是多面料。惊叹之余更感叹国家大型企业的职工会有着这么多的休闲时间、热情、和人民币------去参加各种时尚的户外活动。在这里首先声明本人兴趣广泛,爱好户外、旅游、摄影、骑车---- 然后说一以下户外与骑行:我认为户外的宗旨主要是休闲、旅游、娱乐、探险为宗旨,小孩、老人、壮男、美女都可以参加;骑行运动是以健身为主要目的加休闲、旅游,骑行参加者主要是中年加老年人,参加者要有坚强的意志和耐力。户外运动是与自然亲近返璞归真找到新的自我,骑车会更让你燃烧更多的脂肪;爬山你如果爬不上不去可以在下面等着,骑车你要是骑不动那你就到不了目的地,户外你休息五分钟前面的人也就是拉下你最多200米,骑车你要是停五分钟就会拉下3千米,骑车更需要速度耐力和意志,户外走过的路99%是坐车,骑车走过的路是用自身的力量100%碾压出来的。爬山走不动时会有人伸出手拉你,骑车走不动时只会有人在后面陪着你走,再好一点也就是用一条废胎拖着你,相比感受可想而知。骑友在参加驴行时我想他一定会说或通过别的方式证明我是风行的,一天能骑200公里,我骑车也到过这里,驴友们也会说我坐车来这里爬过山。总之,爬山的不一定能骑车,骑车的一定能爬山,全能冠军很少,起码我是。综合权衡我还是选择骑车去风行天下,去体验那风驰电掣般的感觉,把天下的路都用车轮丈量。

   如果你爱一个人,就让他骑车吧!
   如果你恨一个人,就让他骑车吧 !
   不骑车的人,永远体会不了那种在路上的感觉 ,
   犹豫什么,带上你的车,勇敢地上路吧,
   有些事情现在不做,一辈子也不会再做的了 。
   我骑行!我自由!我健康!我快乐!

俗话说,汽车是铁包人,而骑车是人包铁,骑车的时候为了人能妥妥当当的,我分享一下这十要十不能:

十要:

  1、要知道你的能力。很多人很羡慕别人玩的那样花样或者是跳跃,险坡如履平地,但是前提是要保证安全,不能莽撞,你要清楚自己能做什么程度,可以在有保障的条件下逐步练习或偶尔挑战,但是要知道一点。别人能做的动作,你不一定能做。别人能到的地方,你不一定能到。

  2、要知道你的极限。这里说的是你的体力极限,你的心理承受极限。在长途骑行的时候尤其重要。要求一个从来没有骑过车的人一次就骑200KM是不现实的,要一个很少骑车的人连续骑行一个月也是不现实的,所以最好遵循循序渐进。

  3、要了解你的骑行装备。装备的性能在很大的程度上保护你,头盔就是一个典型。我亲眼看到的就有四个人因为头盔的保护而得益。同样的道理,我也看到不止一个人因为在下坡的时候点前刹车………………另外,骑行服是为骑行而诞生的特殊服装,能在各个方面提升或者满足骑行需求。

  4、要知道一些起码的医学常识。包括你的血型、你的病史、你的药物过敏史。如果你受伤了,同伴怎样才能联系到你的家人,最好有随身带有紧急联系卡。

  5、要知道相应的法律。和交通有关的各种法律条文。

  6、要知道最少4个电话号码。110、120还有至少两个能够给你帮助的车友电话。

  7、要有一个团队。尽量和同伴一起出行。

  8、要一套好的工具、起码的备件和基本的维修知识。不要总是指望别人会带好几条备胎。

  9、要有耐心,不要指望你能一个月练成魔鬼终结者。

  10、要知道这一点,你在团队里很重要,没人会丢下你。

  十不能:

  1、不能不戴头盔!!!!!这里说一说头巾。那东西做绷带包扎你受伤的头倒是很好用。但对保护你的生命起不到任何作用。

  2、不能带着伤病骑车。除非有绝对的必要,等身体好了再参加活动。

  3、不能出现在不该出现的时间和地点。比如说在螳螂下山的坡道中间修车。我看到过这样的人。

  4、不能以为你是个杂技演员。

  5、不能为了回头率骑车。(很多人都这样。)

  6、不能当你周围的人不存在。上蹿下跳,一倒就是一片。

  7、不能对自己的危险没有认识。不知道自己会面对什么危险比危险本身更可怕。

  8、不能期望自己的车是航天飞机。装备的能力是有限度的,经常检查一下自己的装备不是浪费时间。不要总是到了要骑车的时候才想到它。

  9、不能不按照常理出牌。不能预期你下一步会做什么对能帮助你的人和有可能威胁到你的人都是不利的。

  10、不能不看我的文章!

 

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